Արտադրանք
30 տոննա LPDT ստորգետնյա բեռնատար
DALI ստորգետնյա հանքարդյունաբերության բոլոր բեռնատարները նախագծված են լիարժեք բեռնված և բարձր արագությամբ աշխատելու համար երկար պարուրաձև բեռնափոխադրումների մինչև 25% թեքություններով:
Հիմնական չափերը
| Երկարություն Լայնությունը Բարձրություն Min.Հողատարածքի մաքրում Ծավալ (SAE) Դեմփինգի անկյուն | 10253 մմ 2800 մմ 2885 մմ 361 մմ 15 մ 3 65° |
Քաշը
| Գործողության քաշը Գնահատված ծանրաբեռնվածություն Առջևի առանցքը դատարկ է Հետևի առանցքը դատարկ է Առջևի առանցք Լրիվ Հետևի առանցքը լի է | 28850 կգ 30000 կգ 20195 կգ 8655 կգ 27660 կգ 31190 կգ |
Թափահարման կարողություններ
| Max Traction 1-ին հանդերձում 2-րդ հանդերձում 3-րդ հանդերձում 4-րդ հանդերձում Հետընթաց Գնահատելիություն Արագությունը 2-րդ Gear-ում ամբողջությամբ բեռնված է | ≥314 kN 6,8 կմ/ժ 12,1 կմ/ժ 20,5 կմ/ժ 34,2 կմ/ժ 6,8 կմ/ժ 25% 7,0կմ/ժ 15% |
Շարժիչ
| Ապրանքանիշը Մոդել Տիպ Ուժ Օդի ընդունում Արտանետում Սկսնակ Փոխանակիչ Արտանետում | Volvo TAD1240 Դիզելային ջրով սառեցված շարժիչ 320 կՎտ / 2100 պտ/րոպ DONALDSON չոր տեսակ ECS կատալիտիկ խլացուցիչով 24 Վ 24V/100 Ա EPA Tier 3, EU Stage IIIA |
Քշել գնացք
| Փոխարկիչ Ապրանքանիշը Մոդել Տիպ | DANA Spicer մայրուղի CL8000 Միաստիճան երեք տարր, պոմպի անիվը և տուրբինը կարող են փոխկապակցված լինել | |
| Էլեկտրաէներգիայի հերթափոխի փոխանցում Ապրանքանիշը Մոդել Տիպ | DANA Spicer մայրուղի 6422 թ Հզորության հերթափոխ | |
Առանցքներ
| Առանցք Ապրանքանիշը Մոդել Տիպ Տատանում | Կոշտ մոլորակային առանցք ՔԵՍՍԼԵՐ / ԴԱՆԱ D106 / 20D Ստանդարտ դիֆերենցիալ Կենտրոնական տատանում ±10° |
Անիվներ և անվադողեր
| Անիվի եզր Անվադող Ճնշում | 22.0-3.0 26,5 R25 TL E-4 5,9±0,1 բար |
Արգելակներ
| Արգելակ Կառուցվածք Արգելակման արձակման ճնշում Արգելակի հովացման յուղի վերադարձի ճնշում | SAHR- լիովին փակ թաց արգելակ յուրաքանչյուր անիվի վրա Հարկադիր սառեցում, ամբողջովին փակ թաց բազմասկավառակ զսպանակային արգելակ, որը գործում է չորս անիվների վրա;երեք-մեկ արգելակ, որը միավորում է մեքենա վարելը, կայանելը և վթարային արգելակումը 121 բար 2.0 բար |
ղեկ
| Տիպ Կառուցվածք Ղեկի անկյուն Ղեկի շառավիղը | Ղեկ Կենտրոնական հոդակապ/հիդրավլիկ ղեկ 43 է ներքին 5081±250 մմ արտաքին 8788±350 մմ |
Աղբավայր/Բեռնախցիկ Հիդրավլիկ համակարգ
| Աշխատող/ղեկային պոմպ Ղեկային պոմպ Max.տեղաշարժը Ղեկի համակարգի ճնշումը Դեմփինգի գլան Դույլի բարձրացման ժամանակը Down Time | Փոխանցման պոմպ 80 մլ / շրջադարձ 20 ՄՊա 2 (Φ160 մմ/Φ140 մմ/Φ105 մմ) <14 վ <14 վ |
Ղեկի հիդրավլիկ համակարգ
| Աշխատանքային պոմպ Max.տեղաշարժը Աշխատանքային համակարգի ճնշումը Ղեկի բալոն | 80+45մլ/շրջ 16 ՄՊա 2 (Φ110 մմ/Φ63 մմ) |
Էլեկտրական և կառավարման սարքավորումներ
| Աշխատանքային լարում Մարտկոց Վերահսկողություն | 24 Վ 2×12V/200Ah Ձեռնարկ |
Լուսավորության համակարգ
| Գլխի լույս Հետևի լույս Պտտվող լույս (առջևի / հետևի) Արգելակման լույս Ճառագայթային լույս | 4 × 23 Վտ (LED) 4 × 23 Վտ (LED) 2+2 1 1 |
Տնակ
| Փակ Քաբ Նստատեղ Gear Shift ռեժիմ Նստատեղ Վահանակ Վերահսկողություն Գործող դիրքի աղմուկը | Օդորակիչով (սառը/ջեռուցում) Առջևի նստատեղ, հեշտ կարգավորվող նստատեղը և ղեկը Ձեռնարկ Մեխանիկական հարվածների կլանմամբ, վահանակի կարգավորելի հեռավորությամբ, կարգավորելի՝ վարորդի քաշին համապատասխան Տախոմետր, նավթի ճնշման չափիչ, արգելակման ճնշման չափիչ, փոխանցման տուփի ճնշման չափիչ, արգելակման ճնշման ազդանշանային լույս, նավթի ճնշման ազդանշան, շարժիչի ջերմաստիճանի ազդանշան Մերֆի չափիչ, տեսողական հակադարձ համակարգ։ Բռնակ ≤120N Պեդալ ≤350N Ղեկ ≤50N ≤90dB(A) |
Անվտանգություն
| Տաքսի Արտակարգ կանգառի կոճակ Հրդեհային պաշտպանության սարք Արգելակում Դույլի բարձրացման անվտանգություն | ROPS/FOPS հավաստագրված (SAE) 3 հատ (առջևի աջ, կենտրոնական, խցիկ) 10 կգ X 1 Շարժիչի արտանետման արգելակ Մեխանիկական կողպման մեխանիզմ դույլերի բարձրացման համար |
Լրացնելով ծավալները
| Վառելիքի բաք Հիդրավլիկ յուղի բաք | 430 լ (115 ԱՄՆ գալար) ≥450 լ (120 ԱՄՆ գալար) |
| Շարժիչի քսուք Փոխանցման տուփի յուղ Առջևի առանցքի դիֆերենցիալ Առջևի առանցքի մոլորակային ռեդուկտոր Հետևի առանցքի դիֆերենցիալ Հետևի առանցքի մոլորակային ռեդուկտոր | 36 լ (9,5 ԱՄՆ գալար) 58 47 լ 2×3,5լ 47 լ 2×3,5լ |
Առավելությունները
●Իր դասի ծրարի ամենափոքր չափը հնարավորություն է տալիս բարձր մանևրելու և նավարկելու սահմանափակ լայնություններում և բարձրություններում
●Առկայուն դիզայն և ցածր բարձրություն ցածր պրոֆիլային հավելվածների համար
●DALI Intelligent Control System-ը նույնացնում է խնդիրները նախքան դրանք առաջանալը
●50/50 բեռնված քաշի բաշխումն ապահովում է ավելի հարթ բեռնաթափում
● DALI WJ-4 և WJ-6 LHD ստորգետնյա բեռնիչով երեք անցուղի բեռնումը օպտիմալացնում է հանքաքարի տեղափոխման գործընթացը
Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
